SISTEM AC MOBIL

FUNGSI PENTING DARI RECEIVER / DRIER DALAM SISTEM AC MOBIL ANDA SUDAH

Receiver / pengering (kadang-kadang disebut dengan filter / pengering  atau penerima / dehidrator ) terlihat seperti kaleng tabung logam kecil dengan saluran masuk dan saluran keluar sisi kiri dan kanan. Komponen ac ini hanya digunakan dalam sistem AC mobil yang menggunakan katup ekspansi. Penerima / pengering ditempatkan di bagian tekanan tinggi pada sistem ac kendaraan, biasanya dalam saluran antara saluran kondensor dan saluran masuk katup ekspansi, meskipun beberapa mungkin terhubung langsung ke kondensor.

Receiver / pengering melayani tiga fungsi yang sangat penting:

Mereka bertindak sebagai wadah penyimpanan sementara untuk minyak dan pendingin ketika tidak diperlukan untuk operasi sistem (seperti selama periode permintaan pendinginan rendah). Ini adalah fungsi “receiver” dari receiver / drier.

Kebanyakan receiver / pengering berisi filter yang dapat menangkap sisa sisa yang mungkin ada di dalam sistem AC MOBIL  .

Receiver / pengering mengandung bahan yang disebut desiccant. Desiccant digunakan untuk menyerap air (air) yang mungkin masuk ke dalam sistem AC selama proses manufaktur, perakitan atau servis. Kelembaban bisa masuk ke komponen AC dari kelembaban di udara. Ini adalah fungsi “lebih kering” dari penerima / pengering.

Kerusakan dapat terjadi jika ada kelembaban yang berlebihan di dalam sistem AC. Ini dapat menyebabkan korosi, serta kemungkinan menurunkan kinerja minyak pelumas kompresor.

Penerima / pengering harus diganti pada setiap saat sistem ac kendaraan dibuka untuk layanan service , dan sebagian besar kompresor membutuhkan perawatan rutinnya. Desiccant hanya mampu menyerap sejumlah kelembaban tertentu, dan ketika bagian dalam sistem dan / atau penerima / pengering terpapar ke atmosfer, pengering dapat menjadi sangat cepat jenuh dari kelembaban di udara. Jika ini terjadi, desikan tidak lagi efektif, dan tidak akan memberikan perlindungan masa depan. Selain itu, filter di dalam receiver / pengering dapat dibatasi oleh serpihan yang mungkin ada di dalam sistem. Ini bisa mengurangi refrigeran dan aliran oli.

Fungsi utama akumulator adalah menyimpan refrigeran cair yang keluar dari evaporator, untuk mencegahnya mencapai kompresor. Jika refrigeran cair masuk ke kompresor, itu bisa menyebabkan kerusakan, karena kompresor tidak dirancang untuk memompa cairan, hanya uap.

Akumulator hanya digunakan pada sistem yang mengandung tabung. Ini adalah karakteristik sistem tabung memiliki sejumlah besar refrigeran cair meninggalkan evaporator. Dengan kata lain, tidak seperti dalam sistem katup ekspansi, di mana semua atau sebagian besar refrigeran berubah menjadi uap saat melewati evaporator, dalam sistem tabung, refrigeran meninggalkan evaporator sebagai cairan. Akumulator adalah komponen di mana refrigeran mendapat kesempatan untuk memanaskan dan berubah dari cairan menjadi uap sebelum ditarik kembali ke dalam kompresor.

Seperti receiver / pengering, akumulator juga berfungsi sebagai wadah penyimpanan sementara untuk minyak ketika minyak tidak diperlukan oleh sistem.

Terakhir, akumulator juga mengandung sistem pengering dan filter kecil, jadi dibandingkan dengan receiver / pengering, “aturan penggantian” yang sama berlaku.

Hal-hal yang bisa salah dengan receiver / pengering dan akumulator

Receiver / pengering dan akumulator jarang gagal sendiri, tetapi seperti yang disebutkan sebelumnya, harus diganti setiap kali sistem dibuka karena service lainnya. Ketika kegagalan terjadi dengan receiver / drier atau akumulator, biasanya karena penyumbatan dari sisa sisa di dalam sistem AC (seperti dari kompresor yang gagal atau gagal), atau bahwa kantong yang berisi desiccant telah terbuka, memungkinkan bahan pengering untuk beredar di seluruh sistem dengan refrigeran dan pelumas. Kadang-kadang, bahan pengering akan hancur menjadi partikel seperti pasir kecil. Ini dapat menyebabkan penyumbatan yang mungkin dalam komponen sistem ac lainnya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *